PUNTOS CLAVE
- La titular de Semarnat, Alicia Bárcena, aseguró que Mahahual no se convertirá en "el Cancún actual que parece Miami" y propuso un corredor turístico con equilibrio ambiental para la costa sur de Quintana Roo.
- Semarnat reveló que Royal Caribbean anunció Perfect Day como una inversión de mil millones de dólares, pero la presentación final sumaba solo 315 millones de dólares distribuidos en tres proyectos.
- El proyecto contemplaba extraer agua de pozos durante 90 años mediante ósmosis inversa y enterrar la salmuera a 40 metros, riesgos ambientales que Semarnat señaló como inaceptables para la comunidad.
Mahahual no será como Cancún, aseguró la titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia Bárcena Ibarra, tras la cancelación del proyecto Perfect Day de Royal Caribbean. La funcionaria atribuyó el respaldo inicial al megaproyecto al abandono histórico de la comunidad y anunció un plan participativo para crear un corredor turístico con equilibrio ecológico en la costa sur de Quintana Roo.
Tras escuchar alrededor de 50 intervenciones de empresarios, comerciantes, prestadores de servicios turísticos, náuticos, masajistas, artesanos y ambientalistas, Bárcena expresó que existe una profunda preocupación de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo por proteger la costa sur del estado. El compromiso, dijo, será posicionar el destino como un referente de turismo internacional "no como el Cancún actual, que parece Miami".
¿Por qué se canceló el proyecto Perfect Day en Mahahual?
El proyecto Perfect Day se canceló por inconsistencias en la inversión declarada y graves riesgos ambientales. Según Semarnat, Royal Caribbean lo anunció en 2024 como una inversión de más de mil millones de dólares, pero la presentación final sumaba solo 315 millones distribuidos en tres obras: un parque acuático, un club de playa y un muelle nuevo que implicaba destruir el actual.
Entre los aspectos más preocupantes destacaron la falta de un plan de manejo de residuos y el alto consumo de agua. "Sin tener los permisos, se anunció un proyecto de mil millones de dólares. Ni mil, ni 2 mil: 315 millones de dólares. En la Manifestación de Impacto Ambiental nos presentaron dos mil páginas. Ha sido un trabajo muy difícil", sostuvo Bárcena. La empresa tampoco detalló cómo trataría el drenaje de la comunidad ni los residuos de los cruceros.
La desarticulación de esta Manifestación de Impacto Ambiental por inconsistencias financieras y logísticas consolidó una resolución institucional que se venía gestando semanas atrás ante las instancias federales. Semarnat determinó desechar la obra en apego a criterios técnicos y jurídicos, una postura que se formalizó cuando la Semarnat frenó el proyecto Perfect Day en Mahahual de Royal Caribbean debido a su pretensión de construirse directamente sobre arrecifes coralinos, atendiendo además una estricta orden de revisión meticulosa por parte de la presidenta Claudia Sheinbaum.
¿Qué riesgos ambientales representaba el proyecto para el agua?
El riesgo más grave era la extracción y aprovechamiento del agua mediante pozos por un periodo de 90 años, lo que podría comprometer el consumo de la comunidad y volver salada el agua. La empresa proponía tratar el agua por ósmosis inversa —una desalinizadora— y enterrar la salmuera resultante a 40 metros de profundidad en Mahahual.
A esto se sumaba la distancia insuficiente del parque acuático respecto a los manglares, de al menos 100 metros, y la ausencia de un plan de manejo de residuos en las Manifestaciones de Impacto Ambiental, que además no contemplaba beneficios para la comunidad.
"Perfect Day no creo que les vaya a resolver los problemas de Mahahual. Lo que nosotros venimos a proponerles es trabajar juntos para lograr un desarrollo con equilibrio, no un Área Natural Protegida. Pero sí trabajar una propuesta para crear un corredor turístico."
— Alicia Bárcena Ibarra, Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), junio de 2026
¿Qué propone Semarnat para Mahahual tras la cancelación?
Semarnat propone crear mesas de trabajo con la comunidad mediante comités de participación de los sectores productivos, sin declarar una nueva Área Natural Protegida. El objetivo es diseñar un corredor turístico con equilibrio ambiental que conviva con los ecosistemas marinos y que la población obtenga beneficios directos.
Bárcena nombró como enlace institucional a Marina Robles García, titular de la Subsecretaría de Biodiversidad y Restauración Ambiental de la Semarnat. Respecto a las demandas de infraestructura, regularización de la tierra, servicios médicos y promoción turística, se comprometió a solicitar la participación de instituciones federales, incluidos Zoé Robledo del IMSS-Bienestar y la Sedatu. "Queremos que sea un referente de turismo internacional, pero no así", concluyó la funcionaria, quien participará en actividades por el Día Mundial del Medio Ambiente en Holbox.
