La rehabilitación del tramo carretero Kantunilkín – Chiquilá, supervisada por la gobernadora Mara Lezama Espinosa y ejecutada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), incrementó su ancho de 7 a 9 metros. Esta modernización, anunciada el 25 de enero de 2026, fue una respuesta directa a una demanda histórica de seguridad y movilidad, crucial para miles de familias en el municipio de Lázaro Cárdenas, y es la principal vía de acceso hacia la isla de Holbox.
La obra, que abarca dos kilómetros, resulta de las gestiones directas realizadas por la titular del Ejecutivo estatal, incluso con la Presidenta Claudia Sheinbaum y la SICT. Este esfuerzo revierte el abandono de administraciones anteriores y se enfoca en mejorar la puerta de entrada de miles de turistas a uno de los destinos más significativos de Quintana Roo.
La respuesta de la gobernadora a la petición histórica de movilidad
Durante años, la conectividad y la seguridad vial del tramo Kantunilkín – Chiquilá fueron una petición constante de los habitantes de Lázaro Cárdenas. La gobernadora Lezama Espinosa señaló que, si bien son solo dos kilómetros en el papel, la obra representa un cambio de vida real para las familias que dependen de esa ruta para trabajar y producir en la región.
El tramo carretero, ubicado en el municipio de Lázaro Cárdenas, atiende directamente la necesidad de mejorar el flujo hacia Holbox. Lezama Espinosa destacó que abrir caminos, vías y trenes es el paso inicial para el crecimiento económico y social, pues la conectividad no solo abre paso al tráfico, sino a la oportunidad, la esperanza y el desarrollo con justicia social y prosperidad compartida.
La gobernadora estuvo acompañada por el presidente municipal Nivardo Mena Villanueva, el titular de la SEOP, Rafael Lara Díaz; Guido Mendiburu Solís, director general del Centro SICT Quintana Roo; y José Alberto Alonso Ovando, titular de SEDETUS.
Especificaciones técnicas de la modernización
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte estuvo a cargo de la ejecución de la rehabilitación. La modernización no se limitó a un reencarpetamiento, sino que se enfocó en una ampliación estructural para garantizar la seguridad vial en una ruta de alto tránsito turístico y local.Comparativa de especificaciones viales (Kantunilkín – Chiquilá):
Beneficio directo e indirecto para la economía regional
Esta acción vial tiene un alcance significativo, beneficiando de manera directa e indirecta a 764 mil 684 habitantes. El proyecto fortalece la conectividad de comunidades clave en la región y sirve como catalizador económico.Comunidades impactadas por la rehabilitación:
- Holbox
- Chiquilá
- San Ángel
- Solferino
- Kantunilkín
Más allá de la mejora en la seguridad, la infraestructura modernizada impulsa la economía local vinculada a tres sectores primarios: el turismo, la pesca y las actividades productivas asociadas al transporte de bienes y servicios hacia la costa. La ampliación de la vía asegura una mayor eficiencia operativa y mejora la calidad de vida de los residentes que dependen de esta conexión diaria.
El enfoque del gobierno de Quintana Roo en obras concretas y necesarias como esta, demuestra una priorización de la infraestructura estratégica que impacta directamente en el bienestar y el desarrollo equitativo. ¿Qué otras vías de acceso, consideradas hasta ahora "pequeñas en el papel", requieren esta intervención urgente para transformar la realidad económica de la península?
