El concepto de movilidad urbana en Cancún está experimentando un cambio notable, enfocándose ahora en el transeúnte. Este giro se materializó el 09 de febrero de 2026, cuando la Presidenta Municipal, Ana Paty Peralta, llevó a cabo un recorrido de supervisión en varios puntos clave. Estas intervenciones de ordenamiento vial, conocidas como “Cruces Seguros”, buscan reducir riesgos y agilizar los traslados en intersecciones críticas.
Las obras supervisadas incluyeron el cruce de la Avenida Huayacán, la Avenida 135 y la Avenida Colegios, un punto que, según las autoridades, es esencial para dar ordenamiento a la zona. La priorización del ciudadano y del peatón marca una diferencia en la planificación de la infraestructura de la ciudad.
El cambio de paradigma: priorizar al peatón en la planeación urbana
La Presidenta Municipal, Ana Paty Peralta, destacó el esfuerzo por revertir una tendencia histórica en el desarrollo de la ciudad. Al hablar con los integrantes del comité de Contraloría Social que ayudaron a supervisar los trabajos, la Primera Autoridad Municipal comentó que, por muchos años, Cancún se construyó sin considerar a las personas.
“No había nada de cruces peatonales; hoy la prioridad son obras de movilidad donde hablamos de semáforos, banquetas con línea podotáctil, bolardos, rampas adecuadas, caminos y líneas peatonales para la seguridad de todos los que transitamos en la calle”, citó la autoridad.
La intervención en el cruce de la Avenida Huayacán se extiende por 500 metros, según la funcionaria. Los vecinos expresaron su agradecimiento, señalando que este tipo de señalética era necesaria, especialmente durante las llamadas horas “pico” de mayor tráfico.
Además de las obras de seguridad vial, la Presidenta Municipal hizo una invitación directa a la ciudadanía. La limpieza y el mantenimiento de los espacios públicos son esenciales, no solo para mejorar la imagen de los entornos comunes, sino para evitar problemas de infraestructura. La acumulación de basura puede tapar los pozos de absorción y provocar encharcamientos.
Avance de obra y modernización tecnológica en cruces seguros
La supervisión no se detuvo en las obras concluidas. La administración, acompañada por varios titulares, revisó el avance del proyecto de modernización de la red de semáforos 2025.
Esta obra se está llevando a cabo en la intersección entre la Avenida Heberto Castillo (mencionada también como Avenida Heberto Herrera en el primer reporte) con la Avenida Lak´in.
El proyecto de semaforización 2025
El proyecto de modernización de la red de semáforos, que incluye 10 cruces seguros en Cancún, tiene un avance reportado de más del 44 por ciento en el punto de Avenida Heberto Castillo y Avenida Lak´in. Este programa contempla semáforos vehiculares y peatonales, entre otras adecuaciones.
El objetivo, según Ana Paty Peralta, es claro: "que los cancunenses podamos transitar las calles con seguridad en la movilidad, para que desde los semáforos peatonales haya un ordenamiento vial".
Esta intervención beneficiará de forma directa a los habitantes de fraccionamientos aledaños como:
- Cielo Nuevo
- Paseos del Mar
Los residentes podrán transitar caminando hacia los comercios cercanos, contando con semáforos nuevos, semáforos peatonales, adecuaciones geométricas, señalamientos, reductores de velocidad y cruces peatonales elevados.
La infraestructura detrás del cruce seguro de la Avenida Huayacán
La ejecución de las obras de seguridad vial exige una cantidad precisa de materiales y métodos de ingeniería para garantizar su durabilidad y efectividad.
Las siguientes numeralias corresponden a los alcances de la obra del cruce seguro en la Avenida Huayacán, que da muestra del nivel de detalle de esta intervención:
Los funcionarios que acompañaron el recorrido
Durante la supervisión de la infraestructura, la Presidenta Municipal estuvo acompañada por varios titulares de la administración, lo que subraya la coordinación interinstitucional necesaria para estos proyectos de movilidad.
Los presentes incluyeron a:
- Hilario Gutiérrez Valasis, contralor municipal.
- Alan Herrera Borges, tesorero municipal.
- Samantha Hernández Cardeña, secretaria de Obras Públicas y Servicios.
- Vanesa Valenzuela Morales, directora de Transporte y Vialidad.
- Héctor Sánchez Tirado, director del Instituto Municipal de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN).
- Monsserrath Milián Galera, directora de la Unidad de Transparencia.
La prioridad de estos proyectos en Cancún es clara: la gestión del riesgo y la fluidez del tránsito deben ir de la mano con la garantía de que el peatón, el eslabón más vulnerable de la cadena vial, pueda transitar con seguridad. La pregunta que queda es si este enfoque en el ordenamiento podrá ser sostenible y si la cultura cívica de mantener limpios los entornos acompañará la nueva infraestructura.
