PUNTOS CLAVE
- El Aeropuerto Internacional de Cancún movilizó 9.2 millones de pasajeros entre enero y agosto, 623,000 menos que un año antes, una caída de 6.3% según la Agencia Federal de Aviación Civil.
- El aeropuerto de Tulum registró el caso más crítico del país con una baja de 33.6% en el acumulado, al pasar de 426,000 a 283,000 pasajeros, y de 38.7% solo en agosto.
- La conectividad del sur de Quintana Roo enfrentará presión adicional por el cierre de rutas de Aeroméxico desde Ciudad de México y el AIFA a partir del 30 de septiembre, además de recortes de aerolíneas.
La desaceleración del tráfico aéreo hacia los destinos de playa de México golpea sobre todo al aeropuerto de Cancún, que acumula la mayor pérdida de pasajeros en volumen. De acuerdo con la estadística de operación regular y chárters de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), los principales aeropuertos turísticos del país cerraron el periodo de enero a agosto con menos viajeros que en 2025.
Cancún sigue siendo la terminal turística más grande del país, pero Tulum es la que registra el descenso más pronunciado. El retroceso no se limita al Caribe mexicano: los aeropuertos con mayor exposición a los mercados de Estados Unidos y Canadá reportan bajas generalizadas, mientras que algunas terminales del Golfo y el Pacífico Norte crecen.
¿Cómo le fue al aeropuerto de Cancún en agosto?
El aeropuerto de Cancún movilizó 994,000 viajeros en agosto, frente a 1 millón 105,000 en el mismo mes de 2025, una contracción de 10%. Son 111,000 pasajeros menos en 31 días, lo que indica que el bache se profundizó respecto al 6.3% del acumulado anual.
¿Qué otros aeropuertos de playa perdieron pasajeros?
Puerto Vallarta registró la baja más fuerte después de Tulum: cayó 12.9% en el acumulado, a 2.02 millones de pasajeros, y 10.7% en agosto. San José del Cabo retrocedió 5.8%, a 2.37 millones, con una baja mensual de 7.8%. En el acumulado también cayeron Mazatlán (4.9%) y Culiacán (3.3%).
¿Qué aeropuertos crecen mientras el turismo de playa se contrae?
Los aeropuertos del Golfo y del Pacífico Norte muestran el contraste. Veracruz creció 7.4% anual, a 637,000 pasajeros, y 12.2% en agosto. La Paz avanzó 10.8%, a 465,000, con alza mensual de 12.2%. Villahermosa subió 8.5%, a 414,000, y 12.1% en agosto, mientras que Puerto Escondido creció 11.2%, a 244,000. El agregado de otros aeropuertos sumó 2.01 millones, con alza de 2.7% anual y 7.2% en agosto.
¿Por qué el aeropuerto de Tulum es el caso más crítico?
La terminal de Tulum, el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, opera con un volumen que no alcanza ni 3% del tráfico de Cancún y quedó por debajo de Culiacán, Veracruz y La Paz. En agosto, la caída fue todavía más marcada: pasó de 39,200 a 24,000 viajeros.
¿Qué sigue para la conectividad aérea del sur de Quintana Roo?
El resultado de Tulum se da antes del cierre que Aeroméxico anunció para sus rutas desde la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, a partir del 30 de septiembre. También ocurre en medio de recortes de frecuencias de Air Canada, United y Copa, lo que anticipa una mayor redistribución del flujo hacia destinos secundarios.
