La Alianza In México negocia con el gobierno federal la apertura operativa de plataformas de transporte (Uber, DiDi, InDrive) en aeropuertos nacionales. El objetivo es actualizar el marco regulatorio para garantizar libre competencia y satisfacer la alta demanda de movilidad terrestre prevista para el Mundial 2026.
Negociaciones estratégicas entre plataformas y gobierno federal
Las principales empresas de transporte por aplicación agrupadas en la Alianza In México han sostenido una segunda mesa de diálogo con representantes del gobierno federal. Este encuentro busca destrabar las restricciones que impiden el uso de estos servicios en las terminales aéreas más importantes del país, un conflicto derivado de la negativa de las empresas de taxi tradicional que actualmente operan bajo concesiones específicas en dichas instalaciones.
En este proceso participan actores clave de la administración pública:
- Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
- Secretaría de Gobernación (SEGOB).
- Guardia Nacional (GN).
- Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
La prioridad inmediata radica en acelerar soluciones de corto plazo para gestionar el incremento masivo en la demanda de movilidad terrestre durante el Mundial 2026. Simultáneamente, se persiguen reformas de largo plazo que permitan actualizar un marco regulatorio que el sector considera desfasado frente a las necesidades actuales.
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Defensa de la libre competencia y derechos del usuario
A pesar de que todavía no existe una propuesta concreta sobre la mesa, el gremio de plataformas tecnológicas enfatiza la urgencia de establecer reglas claras. La postura institucional defiende la libre competencia y el derecho fundamental de los usuarios a elegir su método de traslado desde las terminales aéreas.
Las autoridades coinciden en que la cercanía del magno evento futbolístico en la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey obliga a tomar medidas inmediatas. La saturación de los sistemas de transporte actuales durante eventos internacionales de esta magnitud representa un riesgo para la eficiencia logística del país.
Propuestas técnicas para la modernización regulatoria
DiDi, InDrive y Uber entregaron formalmente los elementos mínimos necesarios para consolidar una solución normativa. El documento técnico presentado prioriza tres ejes fundamentales para la operación en zonas federales:
- Salvaguarda integral de la seguridad de usuarios y conductores.
- Garantía de condiciones óptimas de accesibilidad.
- Integración digital en concordancia con la transformación tecnológica global.
La Alianza In México busca que todas las alternativas de transporte coexistan en un ecosistema de movilidad modernizado. Esta postura pretende que la normativa aeroportuaria se alinee con la realidad de la economía digital y los estándares internacionales de servicios de transporte privado.
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Próximos hitos en el calendario legislativo
La siguiente convocatoria por parte de las autoridades está prevista para antes del 15 de abril de este año. Las empresas mantienen una postura de confianza en que este proceso de diálogo derivará en acuerdos que fortalezcan la experiencia del pasajero y brinden certeza operativa a los conductores. La resolución de este conflicto es vista como un paso crítico para elevar la competitividad del sistema de movilidad en México frente a los ojos del mundo en 2026.
