La administración de la Ciudad de México proyecta una transformación estructural del Sistema de Transporte Colectivo (STC) mediante una inversión de 50 mil millones de pesos entre 2025 y 2026. Este plan incluye la renovación total de la Línea 3 tras la finalización del Mundial de Futbol, garantizando la operatividad del corazón de la movilidad capitalina.
Renovación integral del Metro y política de subsidios
Clara Brugada Molina, jefa de Gobierno, sostuvo que las incidencias operativas en el Metro son fenómenos comunes en sistemas de transporte de escala global. No obstante, enfatizó que la antigüedad superior a los 50 años de la red exige una transición del mantenimiento preventivo hacia una renovación completa línea por línea. El objetivo es replicar el modelo de la Línea 1, entregando infraestructuras totalmente modernizadas que eliminen las fallas sistémicas.
La ejecución de las obras en la Línea 3, que conecta Universidad con Indios Verdes, comenzará una vez concluida la justa mundialista. A pesar de que el costo real por viaje se sitúa en 18 pesos, la mandataria ratificó que la tarifa al usuario permanecerá congelada en 5 pesos. Este subsidio es una pieza angular de la política económica para proteger el ingreso de las familias trabajadoras que dependen de este transporte.
Consolidación del Ingreso Ciudadano Universal
En el marco del fortalecimiento del modelo de bienestar, el gobierno capitalino inició la dispersión de recursos del programa Ingreso Ciudadano Universal (ICU). Esta iniciativa representa un cambio de paradigma en la seguridad social de la capital.
Estructura y alcance del programa ICU
- Población objetivo: Ciudadanos con edades comprendidas entre los 57 y 59 años.
- Monto del beneficio: Apoyo bimestral de 2,000 pesos, otorgado sin distinción socioeconómica.
- Metas de cobertura: Incorporación de 20,000 nuevos beneficiarios este año, con el objetivo de alcanzar los 155,000 para finales de 2026.
- Fundamento jurídico: Reconocimiento del derecho al ingreso mínimo vital por el simple hecho de ser persona.
Pablo Yanes Rizo, titular de la Secretaría de Bienestar e Igualdad Social, calificó este derecho como un componente esencial para la autonomía individual. El ICU funciona como un puente de protección social que se articula con la pensión para adultos mayores, estableciendo una red de seguridad continua desde los 57 años.
Estrategia de bienestar y expansión de infraestructura
La agenda gubernamental para el periodo 2025-2026 no se limita al transporte subterráneo. La estrategia integral contempla la expansión del sistema Cablebús y el robustecimiento de programas sociales que, en conjunto, impactarán a más de 2.5 millones de habitantes. Estas acciones forman parte de un arco argumental orientado a consolidar un modelo de bienestar sólido en la Ciudad de México, donde la inversión en infraestructura pública y la transferencia directa de recursos operen de forma simétrica para reducir las brechas de desigualdad.




