La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) activó la Fase 1 de Contingencia Ambiental Atmosférica el jueves 12 de febrero de 2026 a las 16:00 horas, debido a que se registró una concentración horaria máxima de ozono de 155 partes por billón (ppb). Esta medición crítica se localizó en la estación Centro de Ciencias de la Atmósfera (CCA), dentro de la alcaldía Coyoacán, Ciudad de México. La activación detonó la aplicación del programa Doble Hoy No Circula con restricciones severas para el viernes 13 de febrero en toda la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).
La medida de emergencia no solo implica restricciones vehiculares, sino que también establece protocolos de acción obligatorios para la industria, servicios y el propio gobierno, diseñados para mitigar las emisiones de precursores de ozono y partículas contaminantes (PM10 y PM2.5). El índice AIRE Y SALUD se colocó en categoría mala, con un riesgo alto para la población, una situación exacerbada por las condiciones meteorológicas estables y la intensa radiación solar.
La CAMe activa la Fase 1: Análisis de los 155 ppb de ozono
El umbral de 155 ppb de ozono registrado en la estación CCA de Coyoacán, fue el disparador oficial para la Fase 1. Este nivel no solo es peligroso para la salud, sino que refleja un proceso de acumulación acelerado, el cual fue precedido por temperaturas que alcanzaron los 26 grados Celsius una hora antes de la declaratoria, y máximas de hasta 28 grados.
El factor anticiclónico: Condiciones idóneas para la toxicidad
El Sistema de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de México identificó que la causa directa de este pico de ozono es la intensificación de un sistema anticiclónico sobre el centro del país. Este fenómeno meteorológico generó tres factores críticos simultáneos en la ZMVM:
- Fuerte estabilidad atmosférica: Impide la dispersión vertical de contaminantes.
- Escasa ventilación y humedad: Mantiene los precursores químicos cerca del suelo.
- Cielo despejado y radiación solar intensa: Crea las condiciones térmicas ideales para la rápida formación y acumulación de ozono a partir de óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles.
Impacto geográfico: Alcaldías y municipios bajo riesgo alto
El reporte horario de las 15:00 horas del 12 de febrero reveló una dispersión significativa de la mala calidad del aire que afectó a 11 alcaldías de la Ciudad de México y varios municipios clave del Estado de México.
Sitios con la peor calidad del aire en la CDMX
La contaminación se extendió por gran parte del territorio capitalino, pero algunos puntos enfrentaron una combinación de contaminantes particularmente peligrosa:
- Coyoacán: Presentó niveles críticos; la estación CCA reportó mala calidad por ozono, y la estación UAX sumó contaminación por ozono y partículas PM2.5.
- Situación Triple: Las alcaldías Benito Juárez y Venustiano Carranza enfrentaron una "situación triple", registrando simultáneamente niveles elevados de ozono, PM10 y PM2.5.
- Contaminantes Particulados: Iztapalapa y Gustavo A. Madero mostraron concentraciones altas de partículas PM10 y PM2.5.
Las once demarcaciones con registro de calidad del aire mala incluyen Tlalpan, Benito Juárez, Coyoacán, Gustavo A. Madero, Cuauhtémoc, Venustiano Carranza, Miguel Hidalgo, Álvaro Obregón, Tláhuac e Iztapalapa.
Municipios del Edomex bajo alerta
En el Estado de México, el foco de preocupación se centró en la zona oriente y norte:
- Nezahualcóyotl: Registró la peor calidad del aire con niveles altos de ozono, PM10 y PM2.5.
- Naucalpan: Reportó mala calidad debido a la contaminación por ozono.
- Niveles Aceptables: Atizapán, Cuautitlán Izcalli, Ecatepec, Tlalnepantla y Coacalco mantuvieron niveles aceptables durante el periodo de medición.
Protocolo vehicular para el viernes 13 de febrero: Restricciones y exenciones
La aplicación del Doble Hoy No Circula será efectiva el viernes 13 de febrero, en un horario extendido de 5:00 a 22:00 horas. El sistema busca reducir drásticamente el flujo vehicular para permitir que la atmósfera se recupere.
Exenciones clave de circulación
Existen categorías de vehículos que, por su naturaleza o tipo de emisión, están exentos de estas restricciones, pudiendo circular sin limitaciones:
- Vehículos eléctricos e híbridos.
- Unidades con matrícula ecológica u holograma tipo exento.
- Automóviles con holograma 0 o 00 vigente que porten engomado diferente al color azul y cuya placa no termine en 9 o 0.
- Motocicletas.
- Vehículos de servicios urbanos esenciales: emergencias médicas, salud, seguridad pública, bomberos, rescate, protección civil, vigilancia ambiental y abastecimiento de agua.
- Transporte escolar y de personal (debe cumplir con las especificaciones de verificación vigentes).
Advertencias de salud y medidas de prevención obligatorias
La CAMe emitió recomendaciones específicas, enfocándose en el periodo de mayor riesgo por acumulación de ozono, que se extiende de las 13:00 a las 19:00 horas.
Restricciones para la industria y el sector energético
El protocolo de la Fase 1 obliga a una reducción inmediata de emisiones en sectores clave para disminuir la producción de precursores de ozono y compuestos orgánicos volátiles (COV).
Restricciones a servicios y comercios
Se impusieron limitaciones directas a servicios que manejan solventes y combustibles:
- Se suspenderán actividades que utilicen combustibles como leña o carbón y que carezcan de equipo de control de emisiones.
- El 20% de las gasolineras, plantas de distribución de gas LP y estaciones de carburación (Grupo 1) suspenderán operaciones, a menos que cuenten con sistemas de control específicos.
- Reducción del 50% en la operación de calderas en comercios y servicios que no tengan sistemas de control (excluyendo hospitales).
Ante un fenómeno de contaminación que combina el estancamiento atmosférico con altas temperaturas, la efectividad del programa de contingencia recae tanto en el cumplimiento del Doble Hoy No Circula como en la aplicación estricta de las medidas industriales y domésticas. La coordinación entre los tres niveles de gobierno para reforzar la vigilancia de vehículos ostensiblemente contaminantes y la prohibición de la quema de residuos serán determinantes para acortar la duración de esta emergencia. ¿Podría la ZMVM implementar protocolos industriales más agresivos de forma preventiva para evitar que el ozono alcance sistemáticamente los 155 ppb?
