La Secretaría de Gobernación logró disminuir al 50% las interrupciones viales iniciadas por transportistas y agricultores tras implementar mesas de negociación. Al corte de las 18:00 horas, solo permanecen activos cinco puntos críticos en igual número de entidades, garantizando progresivamente el libre tránsito nacional.
Desarticulación estratégica de las protestas nacionales
La intervención directa del Gobierno de México permitió desactivar la mayoría de las movilizaciones encabezadas por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM). Mientras que al mediodía se contabilizaban once bloqueos distribuidos en nueve estados, la gestión institucional redujo la afectación a menos de la mitad en un lapso de seis horas.
Esta reducción es el resultado de la coordinación permanente entre las autoridades federales y los gobiernos estatales. El enfoque se ha centrado en equilibrar el respeto al derecho de libre manifestación con la necesidad urgente de minimizar el impacto negativo sobre la ciudadanía que circula por las arterias principales del país.
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Puntos de resistencia y ubicación de cierres activos
A pesar del avance en las liberaciones, cinco tramos estratégicos mantienen presencia de manifestantes durante la tarde de este lunes. La administración federal ha identificado las siguientes zonas con tránsito interrumpido:
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Exhorto a la liberación de vialidades y vías institucionales
El Gobierno de México mantiene un llamado enérgico a las organizaciones que aún permanecen en las carreteras para que canalicen sus demandas a través de los canales oficiales ya establecidos. La postura oficial enfatiza que las puertas al diálogo han permanecido abiertas desde las primeras horas de la jornada para atender las peticiones específicas de ANTAC y FNRCM.
La prioridad inmediata de la Secretaría de Gobernación es la liberación total de las vialidades. Se busca garantizar la movilidad y seguridad en la red carretera, evitando que el ejercicio de la protesta vulnere los derechos de terceros y la operatividad logística del territorio nacional.
