Los conductores con vehículos de calcomanía verde, terminación de placa 1 y 2, así como hologramas 1 y 2, tienen restringida la circulación en la Zona Metropolitana del Valle de México este jueves 19 de febrero de 2025, entre las 05:00 y las 22:00 horas.
Aplicación del programa Hoy No Circula en la Megalópolis
El sistema de control de emisiones se mantiene activo de manera rigurosa para este jueves. La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) y las secretarías del medio ambiente locales han confirmado que la medida aplica sin cambios extraordinarios en las 16 alcaldías de la Ciudad de México y en los 18 municipios conurbados del Estado de México.
Es fundamental entender que esta normativa busca reducir los niveles de contaminantes en el aire, especialmente en una temporada donde las condiciones climáticas suelen atrapar las partículas a baja altura. Los propietarios de vehículos deben verificar tanto el color del engomado como el último dígito de su placa para evitar sanciones administrativas y el traslado de sus unidades al depósito vehicular.
Vehículos que deben suspender actividades este jueves
La restricción principal cae sobre el engomado verde. Si tu automóvil tiene placas que terminan en 1 o 2, no puedes circular. Esta regla es absoluta para quienes poseen el Holograma 1 y el Holograma 2.
Incluso si el vehículo parece estar en perfectas condiciones mecánicas, el calendario oficial es el que dicta la legalidad de su tránsito. Los conductores que ignoren esta disposición se enfrentan a multas que oscilan entre las 20 y 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA), lo que representa un golpe directo al bolsillo de los ciudadanos que no planifican sus traslados con antelación.
Excepciones vigentes para la movilidad urbana
No todos los automóviles están sujetos a estas limitaciones. Los vehículos que portan los hologramas 00 y 0 están completamente exentos y pueden circular todos los días, incluyendo los sábados. Esta ventaja competitiva en la movilidad urbana premia a las unidades con tecnologías más limpias o de reciente modelo que cumplen con estándares de emisión más estrictos.
Impacto geográfico: Municipios del Estado de México afectados
La restricción no se limita a la capital. En el Estado de México, el Hoy No Circula es vinculante en los municipios con mayor densidad poblacional y actividad industrial. Si planeas cruzar hacia o desde el Edomex, toma en cuenta que la policía de tránsito estatal tiene la facultad de detenerte en:
En el resto de la entidad mexiquense, la circulación suele ser libre de estas restricciones específicas, a menos que se active una contingencia ambiental fase 1 o superior, lo cual cambiaría el panorama de forma inmediata para todos los hologramas.
Consideraciones para vehículos foráneos y de carga
Los automóviles con placas de otros estados que no pertenecen a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (o que no tienen convenio de homologación de verificación) enfrentan restricciones adicionales. Por regla general, estos vehículos no pueden circular de lunes a viernes entre las 05:00 y las 11:00 horas, además de la restricción que les corresponda según su terminación de placa un día a la semana y los sábados.
En cuanto al transporte de carga, su horario de circulación está limitado para evitar congestionamientos en las horas pico, aunque las unidades que transportan productos perecederos o materiales peligrosos bajo protocolos de seguridad suelen tener permisos especiales para operar fuera de estos márgenes.
Análisis de la calidad del aire y posibles contingencias
A pesar de que este jueves el calendario marca una restricción ordinaria, la situación puede escalar. La vigilancia de las estaciones de monitoreo es constante. Si los niveles de ozono o partículas PM2.5 superan los 150 puntos, la CAMe podría declarar contingencia ambiental. En ese escenario, incluso vehículos con holograma 1 y terminaciones de placa pares o nones podrían verse obligados a salir de circulación de un momento a otro.
Los conductores deben estar atentos a los canales oficiales para ajustar sus rutas. La infraestructura de la ciudad no solo depende del asfalto, sino de la capacidad de respuesta de sus habitantes ante las crisis ambientales que definen la vida en la metrópoli moderna.
El futuro de la movilidad en el Valle de México parece estar estrechamente ligado a la electrificación forzosa del parque vehicular, lo que nos obliga a preguntarnos si las actuales restricciones son suficientes o si estamos ante el agotamiento de un modelo de control que pronto requerirá medidas mucho más drásticas para garantizar la salud pública.
