La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) reportó 631 vehículos asegurados robados o vandalizados entre el 22 y 25 de febrero de 2026, un pico histórico en 96 horas. Este volumen de siniestros, concentrado en el occidente y centro del país, se vincula directamente a los narcobloqueos tras el abatimiento de Nemesio Oseguera Cervantes.
Cómo se distribuyó la afectación vehicular por tipo de unidad?
El análisis técnico de la AMIS revela una tendencia específica en el modus operandi de los grupos delictivos durante la contingencia, priorizando ciertos tipos de vehículos para sus fines estratégicos. Se observa que el 42% de los siniestros corresponde a equipo pesado, el 35% a vehículos particulares y SUVs, y el 23% a vehículos de reparto.
Equipo pesado: El objetivo estratégico de los bloqueos
Se constata que 265 unidades, equivalentes al 42% del total, fueron tractocamiones y equipo de transporte de carga. Estos vehículos fueron utilizados principalmente para bloquear carreteras federales e incinerarlos, interrumpiendo la conectividad y generando un impacto significativo en la infraestructura vial. La selección de este tipo de unidades subraya una táctica orientada a la paralización de vías principales.
Vehículos particulares y SUVs: Facilitadores de la huida y cierre de vías
Un total de 221 unidades, que representan el 35% de los siniestros, corresponden a vehículos particulares y SUVs. La evidencia técnica indica que estos fueron robados con violencia en zonas urbanas y autopistas. Su uso principal fue facilitar la huida de células delictivas o cerrar vialidades secundarias, demostrando una adaptabilidad táctica para la movilidad y el control de accesos.
Vehículos de reparto: Impacto en la cadena logística
Las cifras confirman que 145 unidades, el 23% del total, eran vehículos de empresas de logística y distribución de mercancías. Este segmento fue afectado, lo que sugiere una interrupción directa en las cadenas de suministro y distribución, con implicaciones para el comercio y la disponibilidad de bienes en las zonas afectadas.
Dónde se concentró la ola de siniestros y qué implicaciones tiene?
La distribución geográfica de los siniestros revela una concentración crítica en estados clave del occidente y centro del país, con implicaciones directas para la seguridad y la operatividad logística regional. Los datos de la AMIS detallan la incidencia por estado, destacando Jalisco como el epicentro.
Jalisco: Epicentro de la afectación vehicular
Jalisco registró 312 vehículos asegurados afectados, lo que lo posiciona como el estado con mayor incidencia. La concentración se observó principalmente en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) y la zona de Tapalpa, indicando una afectación focalizada en áreas urbanas y turísticas de alta relevancia.
Michoacán, Guanajuato y Colima: Puntos críticos en la red de transporte
Michoacán reportó 148 vehículos afectados, con un mayor robo de transporte de carga en la zona de Tierra Caliente, lo que subraya la vulnerabilidad de las rutas de distribución. Guanajuato registró 94 siniestros, concentrados en bloqueos en las autopistas que conectan con el Bajío, una región industrial estratégica. Colima, con 45 incidencias, mostró afectaciones en las rutas de acceso al puerto de Manzanillo, un punto neurálgico para el comercio exterior. Adicionalmente, se registraron 32 reportes aislados en Nayarit y Zacatecas, extendiendo la huella de los disturbios.
Qué coberturas protegen ante disturbios y cómo se gestiona la indemnización?
La AMIS ha proporcionado claridad sobre la protección de los propietarios de vehículos asegurados, enfatizando que las pólizas con "Cobertura Amplia" o "Limitada" (que incluye robo total) ofrecen protección, incluso en eventos de vandalismo derivados de alteración del orden público. Se ha establecido un marco claro para la gestión de indemnizaciones.
La distinción clave: Disturbios populares versus exclusión de guerra
La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros enfatizó que, legalmente, estos actos se clasifican como disturbios populares o vandalismo. Esta distinción es crucial, ya que las aseguradoras no pueden aplicar la cláusula de exclusión de guerra para evitar el pago de las indemnizaciones, garantizando así la protección de los asegurados bajo las condiciones de sus pólizas.
Proceso de indemnización: Robo con violencia y daños materiales
En casos de robo con violencia, las pólizas cubren el valor comercial o convenido del vehículo si este fue sustraído para ser usado en bloqueos. Si el vehículo fue recuperado pero presenta daños por fuego o impactos, la cobertura amplia cubre la reparación o pérdida total según el deducible aplicable, asegurando la restauración o compensación del bien.
Cuál es el costo real para el sector asegurador y la proyección de primas?
El evento de siniestralidad masiva ha generado un impacto financiero considerable para el sector asegurador, con proyecciones que anticipan ajustes en las primas de ciertos segmentos. La magnitud de las indemnizaciones subraya la exposición a "riesgos catastróficos sociales".
El impacto financiero inmediato y la reevaluación de riesgos
Este evento generará un impacto estimado de más de 450 millones de pesos en indemnizaciones para el sector. Los analistas prevén que este repunte en la siniestralidad por "riesgos catastróficos sociales" podría derivar en un ajuste al alza en las primas de seguros para transporte de carga en la región occidente durante el segundo semestre de 2026. Se observa una reevaluación de los modelos de riesgo ante la recurrencia de este tipo de eventos.
Qué pasos críticos deben seguir los afectados para asegurar su indemnización?
Para los propietarios de vehículos afectados, la AMIS ha emitido recomendaciones claras y precisas, destacando la importancia de la acción inmediata y la correcta documentación para facilitar el proceso de indemnización. La observancia de estos pasos es fundamental para la resolución exitosa de los siniestros.
La importancia de la denuncia y el reporte oportuno
Es indispensable contar con el acta ante el Ministerio Público que especifique que el robo ocurrió en el contexto de los disturbios. Este documento es la base legal para cualquier reclamación. Adicionalmente, se recomienda realizar el reporte a la aseguradora en cuanto sea seguro hacerlo, ya que muchas compañías han habilitado líneas especiales para atender los casos del "Operativo Jalisco", agilizando la atención.
Documentación de respaldo: Evidencia para el proceso
Se aconseja conservar fotos o videos si fueron tomados de manera segura, ya que pueden servir como evidencia visual del siniestro. Asimismo, cualquier registro de geolocalización (GPS) es valioso si la unidad contaba con él, proporcionando datos precisos sobre la ubicación y el momento del evento. La recopilación de esta documentación fortalece la reclamación ante la aseguradora.
