Una reciente resolución judicial ha reforzado la postura histórica de Uber: las detenciones a sus conductores en aeropuertos federales son ilegales. Esta decisión, que otorga una suspensión definitiva a la plataforma, adquiere una relevancia en el Aeropuerto Internacional de Cancún (CUN), principal punto de conexión de México con las sedes del Mundial de Futbol 2026 en Estados Unidos y Canadá.
La resolución refuerza la postura que Uber ha sostenido por más de una década. La empresa destacó la importancia de esta decisión, subrayando la necesidad de garantizar una experiencia de movilidad eficiente para los millones de turistas que llegarán al país, muchos de ellos a través de CUN.
“Uber confía en que esta suspensión quede asentada en una resolución final, tomando en cuenta el contexto en el cual se encuentran los aeropuertos del país en este momento: el próximo año se celebrará el Mundial de Futbol en México”, se lee en el comunicado.
La compañía hizo un llamado a las autoridades federales para acatar la suspensión definitiva y exhortó al Congreso de la Unión a legislar en favor de un marco regulatorio que facilite el acceso de plataformas digitales a los aeropuertos, lo que fortalecería la imagen turística de Cancún ante el mundo.
Detenciones ilegales y la expectativa de legalidad de Uber en Cancún
La suspensión definitiva de las detenciones es un paso crucial hacia la operación estable de la plataforma en la zona federal del Aeropuerto de Cancún. La estabilidad operativa es vital, considerando que CUN es la principal puerta de entrada internacional al Caribe Mexicano y se convertirá en un hub logístico clave durante el Mundial.
Uber confía en que esta suspensión se consolide en una resolución final, lo que garantizaría una operación estable para sus conductores y usuarios. La empresa argumenta que la legalización del servicio fortalecerá el ecosistema turístico nacional e internacional, posicionando a los aeropuertos como la carta de presentación de México ante el mundo.
Tensión con taxistas y denuncias de corrupción
A pesar de la suspensión judicial, la tensión entre los transportistas concesionados y las plataformas digitales persiste, con señalamientos directos de irregularidades en el sistema.
¿Qué denuncian los taxistas del AICM sobre el ingreso de Uber y las autoridades federales?
Apenas el pasado 6 de octubre, permisionarios de taxis del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) aseguraron que el gobierno federal no ha firmado ningún acuerdo que permita el ingreso de taxis de aplicación a la terminal aérea con motivo del próximo Mundial.
Los permisionarios acusaron la existencia de “un corrupto negocio que la Marina tiene con el transporte de aplicación” y señalaron directamente a Moisés Alfonso Magallanes, subdirector de Terminal de Supervisión de Transportación Terrestre del Aeropuerto, como presunto responsable de autorizar el ingreso irregular de vehículos de aplicación a la zona federal del aeropuerto, beneficiando a intereses privados y afectando a los concesionarios legalmente establecidos.
