PUNTOS CLAVE
- Aerolíneas Argentinas presentó su programación para la temporada estival 2027 con un crecimiento general del 13% en capacidad de asientos, pero Cancún queda fuera de esa expansión al mantener sus frecuencias sin aumentar.
- La aerolínea sostendrá hasta 7 frecuencias semanales a Cancún, el mismo nivel que Punta Cana, mientras destina su apuesta caribeña de crecimiento a los nuevos destinos de Cartagena de Indias y Curazao.
- La compañía pondrá más de 1.5 millones de plazas en enero y sumará Cartagena con 5 frecuencias semanales y Curazao con 4, dejando a Cancún sin nuevas conexiones ni frecuencias adicionales.
Aerolíneas Argentinas presentó su programación de vuelos para la temporada estival 2027 con un crecimiento general del 13% en capacidad y la incorporación de nuevos destinos del Caribe, pero Cancún no forma parte de esa expansión: el principal balneario de Quintana Roo se mantendrá con hasta 7 frecuencias semanales, sin sumar plazas ni conexiones adicionales frente a competidores caribeños que sí crecen.
El anuncio, realizado por el presidente de la compañía, Fabián Lombardo, durante un Business Meeting con socios estratégicos y clientes de alto valor, confirmó que la empresa apuesta por Cartagena de Indias y Curazao como sus nuevas puertas al Caribe, mientras el destino mexicano queda congelado en el mismo nivel que la República Dominicana.
¿Aerolíneas Argentinas aumentará sus vuelos a Cancún en 2027?
No. Aerolíneas Argentinas mantendrá hasta 7 frecuencias semanales hacia Cancún durante la temporada estival 2027, sin aumento respecto a su operación previa. El crecimiento del 13% en capacidad de la aerolínea se concentra en otros destinos, dejando al balneario mexicano al margen del despliegue caribeño anunciado por la compañía de bandera.
Para Cancún, esto significa que uno de los principales mercados emisores de Sudamérica no está apostando por ampliar su conectividad con el Caribe mexicano. Mientras la aerolínea abre rutas nuevas, el destino de Quintana Roo se sostiene en el mismo volumen de asientos, sin la inyección de plazas que sí reciben otros puntos de la región.
¿Qué destinos del Caribe sí crecen en la programación argentina?
La expansión caribeña de Aerolíneas Argentinas se dirige a Colombia y a las Antillas holandesas, no a México. La compañía iniciará el 1 de enero sus vuelos a Cartagena de Indias con 5 frecuencias semanales y el 2 de enero a Curazao con 4 frecuencias semanales, dos de ellas directas y dos vía Aruba.
A esto se suma el mantenimiento de vuelos diarios a Aruba y hasta 7 frecuencias semanales a Punta Cana, el mismo tope que Cancún. El contraste es claro: los destinos que reciben rutas nuevas y crecimiento son los caribeños emergentes, mientras Cancún comparte techo con la República Dominicana sin margen de ampliación.
"Pondremos a disposición más de 1.5 millones de plazas durante enero para responder a la demanda turística."
— Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas
¿Qué implica para Cancún quedar fuera de la expansión?
Para Cancún, quedar fuera del crecimiento del 13% de Aerolíneas Argentinas representa una señal de que el destino no está siendo priorizado por uno de los mercados emisores más relevantes de Sudamérica. Mientras Cartagena y Curazao ganan rutas nuevas y previsibilidad para la venta anticipada de paquetes, Cancún permanece con la misma oferta de asientos.
En un contexto de competencia por el turista argentino, la falta de crecimiento en frecuencias limita el potencial de captar más visitantes desde ese origen. La aerolínea eligió diversificar hacia otros puntos del Caribe, y esa decisión deja al balneario quintanarroense sin el impulso de conectividad que sí obtienen destinos rivales que compiten por el mismo perfil de viajero de playa.
