PUNTOS CLAVE
- El Ayuntamiento de Benito Juárez, a través del IMPLAN, implementó la estrategia "Cancún Fluye" para sincronizar 178 semáforos en seis zonas y lograr que el tránsito de la ciudad avance de forma más continua.
- Los trabajos ya comenzaron en 43 semáforos de la zona centro y han mejorado la movilidad en horas de mayor demanda hasta en un 15 por ciento en corredores como las avenidas Kabah, Tulum, Bonampak y Cobá.
- La estrategia "Ola Verde" sincronizó ocho semáforos de la avenida Kabah y redujo el recorrido de 8.4 a 6.3 minutos, un ahorro de un minuto con 40 segundos para los conductores.
Por primera vez en la historia de la ciudad, el Ayuntamiento de Benito Juárez puso en marcha la estrategia "Cancún Fluye" para sincronizar los semáforos y hacer que el tránsito avance de forma más continua en las horas de mayor demanda. El proyecto, a cargo del Instituto Municipal de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN), abarca seis zonas y un total de 178 semáforos que trabajarán como una red coordinada, informó su titular Héctor Sánchez Tirado.
El objetivo central es optimizar la movilidad urbana, reducir los cuellos de botella en horas pico y disminuir los tiempos de traslado de la ciudadanía en sus recorridos cotidianos, con base en información, mediciones y planeación técnica que analiza cómo circulan los vehículos y cómo operan los cruces.
¿Qué es la estrategia Cancún Fluye y cómo funciona?
"Cancún Fluye" es una Estrategia Integral de Sincronización Semafórica que busca que la infraestructura vial trabaje en conjunto para que el tránsito avance de manera coordinada. Los ingenieros en campo miden no solo cuántos autos pasan, sino cuántos doblan a la izquierda o derecha y cuántos peatones cruzan cada cruce.
Además del trabajo en tierra, un dron graba cada cruce completo, con todos sus carriles y todos los giros al mismo tiempo. Con esa información se elaboran modelos por computadora, se realizan pruebas y se ajusta la operación con base en lo que muestran los datos, para convertir el sistema de semáforos en una red inteligente y coordinada.
¿En qué zonas y avenidas mejorará la movilidad?
La labor técnica comprende seis zonas y una red organizada de 178 semáforos, y arrancó en los 43 semáforos de la zona centro de Cancún, donde se realizan miles de viajes diarios en arterias como Kabah, José López Portillo, Tulum, Cobá, Xcaret y Bonampak. Es el punto de mayor demanda de la ciudad.
El resultado obtenido es una mejora en la movilidad en horas de mayor demanda de hasta 15 por ciento en corredores como Kabah, Tulum y Bonampak, de norte a sur, y Chichén Itzá, Xcaret, Nichupté y Cobá, de este a oeste.
"El compromiso es transformar el sistema de semáforos en una red coordinada e inteligente, para reducir los tiempos de cuellos de botella en las horas de mayor demanda y disminuir los tiempos de traslado de la ciudadanía."
— Héctor Sánchez Tirado, director del Instituto Municipal de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN)
¿Cuánto tiempo se ahorra con la sincronización de semáforos?
Como ejemplo del programa se aplicó la estrategia "Ola Verde", que sincronizó ocho semáforos de la avenida Kabah, desde Yaxchilán hasta José López Portillo, para que el recorrido sea más fluido y con menos paradas. El resultado fue un ahorro de un minuto con 40 segundos: el trayecto pasó de 8.4 a 6.3 minutos.
También se optimizaron cuatro semáforos de la avenida Bonampak, con un ahorro de un minuto con 27 segundos en un tramo que representaba 3:45 minutos y que ahora se hace en 2:25. Entre los beneficios adicionales se cuentan menos gasolina quemada, menos humo para las nuevas generaciones, menos enfermedades respiratorias y un ahorro para las familias locales.
La autoridad municipal aclaró que no todos los semáforos se modificarán ni afectarán el recorrido de los conductores, y que en caso de requerir adecuaciones en alguna arteria avisará a la ciudadanía con anticipación, ofreciendo alternativas de traslado.
