La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) desmintió este martes las versiones difundidas en redes sociales sobre presuntos "apuntalamientos de emergencia" en el Puente Vehicular Nichupté de Cancún y afirmó que la obra mantiene estabilidad y condiciones seguras para su operación.
A través de una ficha informativa emitida desde la Ciudad de México, la dependencia federal sostuvo que las estructuras metálicas visibles en algunos tramos cercanos al entronque Kukulcán forman parte del diseño de ingeniería original del proyecto y no corresponden a reparaciones improvisadas o soportes emergentes colocados tras la inauguración.
¿Apuntalamientos de emergencia o diseño original?
- Fotografías señalan supuestos apuntalamientos de emergencia tras la inauguración.
- Comentarios sugieren reparaciones improvisadas en tramos cercanos al entronque Kukulcán.
- Versiones generaron dudas entre ciudadanos y usuarios de la vialidad.
- Las estructuras metálicas forman parte del diseño de ingeniería del proyecto.
- Responden al subsuelo kárstico de Quintana Roo para distribuir cargas.
- El puente pasó pruebas de carga estáticas y dinámicas satisfactorias.
¿Por qué tiene estructuras metálicas visibles el Puente Nichupté?
Las estructuras metálicas responden al subsuelo kárstico característico de Quintana Roo, no a daños posteriores. La SICT explicó que fue necesario incorporar pilotes de cimentación y cabezales metálicos de acero estructural de alta resistencia, con el objetivo de distribuir adecuadamente las cargas de la obra y garantizar la estabilidad sin desplazamientos en los apoyos del puente.
De acuerdo con el comunicado oficial, estas adecuaciones fueron contempladas desde la planeación técnica original y permiten una operación estable sobre un terreno geológicamente complejo, como el que predomina en la zona hotelera de Cancún y la laguna Nichupté.
¿Qué pruebas se hicieron al Puente Nichupté antes de su apertura?
Antes de su apertura, el Puente Nichupté fue sometido a pruebas de carga estáticas y dinámicas que incluyeron maniobras con vehículos pesados, frenado e impactos controlados. Según la SICT, los resultados fueron satisfactorios y no se registraron deformaciones ni anomalías fuera de los parámetros previstos en el diseño estructural.
La dependencia federal también informó que actualmente se mantiene un monitoreo topográfico permanente mediante supervisión especializada para verificar diariamente el comportamiento estructural de la obra.
¿Qué generó la polémica sobre la seguridad del puente?
La polémica surgió tras la circulación en redes sociales de fotografías y comentarios que señalaban presuntas anomalías estructurales en algunos puntos del puente, situación que generó dudas entre ciudadanos y usuarios tras la reciente inauguración de la vialidad.
Aunque la dependencia federal descartó riesgos y reiteró que el puente cumple con estándares de ingeniería especializados para la región, la controversia vuelve a colocar bajo el escrutinio público una de las obras de infraestructura más costosas y mediáticas desarrolladas en Quintana Roo en los últimos años. El Puente Nichupté ha sido objeto constante de debate debido a los retrasos en su construcción, ajustes presupuestales y los desafíos técnicos derivados de las características ambientales y geológicas de la laguna Nichupté y la zona hotelera de Cancún.
Hasta el momento, autoridades federales sostienen que la seguridad de los usuarios se mantiene como prioridad y que la infraestructura continúa operando bajo supervisión técnica especializada.
