PUNTOS CLAVE
- Fernando Chico Pardo, dueño del grupo ASUR que controla el aeropuerto de Cancún, cerró la compra de una división de la brasileña Motiva en una operación valorada en 992 millones de dólares.
- Con esta adquisición, ASUR incorporó 20 aeropuertos distribuidos en Brasil, Costa Rica y Curazao, mercados en los que el grupo aeroportuario no tenía presencia antes de la transacción.
- El total de terminales administradas por la empresa de Chico Pardo pasó de 16 a 35 aeropuertos, más del doble, consolidando a ASUR como uno de los mayores operadores de América Latina y el Caribe.
Fernando Chico Pardo, empresario dueño del grupo que controla el aeropuerto de Cancún, va por más: su Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) adquirió una división de la brasileña Motiva Infraestrutura de Mobilidade en una operación valorada en 992 millones de dólares, con la que suma 20 aeropuertos a su cartera regional.
La compra convierte a ASUR —el grupo que opera la terminal aérea más importante del Caribe mexicano— en uno de los operadores aeroportuarios más grandes de América Latina, al elevar de 16 a 35 el número de aeropuertos bajo su control en varios países.
¿Quién es el dueño del aeropuerto de Cancún y qué compró?
El aeropuerto de Cancún es operado por el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), la empresa de Fernando Chico Pardo, que acaba de adquirir la Companhia de Participações em Concessões (CPC), filial de la brasileña Motiva encargada de operar 20 aeropuertos en Brasil, Costa Rica y Curazao. La operación se valuó en 992 millones de dólares.
Motiva es la empresa de infraestructura en movilidad más grande de Brasil e inició como desarrolladora de carreteras en la década de 1990. Como parte de una nueva estrategia comercial, decidió vender CPC, su filial aeroportuaria, a ASUR. Las empresas informaron al mercado bursátil que se cumplieron todas las condiciones suspensivas del acuerdo suscrito el 18 de noviembre de 2025.
¿Cuántos aeropuertos opera ASUR tras la adquisición?
Antes de la compra, ASUR operaba 16 aeropuertos repartidos en México, Colombia y Puerto Rico. Con la incorporación de CPC, el total de terminales administradas por la empresa de Chico Pardo crece a 35, más del doble, sumando presencia en cuatro mercados de América Latina y el Caribe, incluido Brasil.
Brasil es, según las propias empresas, el mayor mercado de aviación de la región por volumen de tráfico de pasajeros, lo que refuerza el peso estratégico de la operación para el grupo que controla el aeropuerto de Cancún.
¿Cómo se financió la compra y qué significa para ASUR?
La adquisición se financió mediante una línea de crédito concertada cuando ASUR presentó su oferta a Motiva. Según el comunicado enviado al mercado bursátil, la operación forma parte central de la estrategia de crecimiento del grupo aeroportuario.
"La operación constituye un elemento clave de la estrategia de crecimiento de ASUR y se financió mediante una línea de crédito concertada cuando ASUR presentó su oferta a Motiva."
— Comunicado de Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) enviado al mercado bursátil
Con Cancún como una de sus principales joyas, ASUR consolida así un imperio aeroportuario que ahora abarca México, Colombia, Puerto Rico, Brasil, Costa Rica y Curazao, y que posiciona a Fernando Chico Pardo entre los operadores de infraestructura aérea más relevantes de la región.
