PUNTOS CLAVE
- Viva Aerobus anunció que reducirá frecuencias en varias rutas nacionales durante las próximas semanas por inspecciones preventivas obligatorias en los motores de 10 de sus aviones, con afectación principal a la conectividad desde Cancún.
- Los motores son Pratt & Whitney PW1100G, instalados en aviones Airbus A320neo y A321neo, y la aerolínea operará con 10 aviones menos de lo previsto, además de enfrentar retrasos en la cadena de suministro para mantenimiento.
- Viva aclaró que no cerrará rutas ni rentará aviones con tripulación externa, y mantiene más de 20 rutas en Cancún, por lo que cualquier ajuste incide en asientos disponibles hacia el centro y norte del país.
Viva Aerobus recorta vuelos en distintas rutas nacionales y el golpe se concentra en Cancún, donde la aerolínea de bajo costo tiene una de sus mayores presencias. El ajuste se debe a una inspección preventiva obligatoria que deja en tierra la capacidad equivalente a 10 aviones.
La reducción rige durante las próximas semanas, según anunció la propia aerolínea. Viva descartó cancelar rutas de forma definitiva: lo que cambiará es el número de frecuencias en las que ya opera.
¿Por qué Viva reduce sus vuelos desde Cancún?
La causa es un requerimiento de inspección preventiva en los motores Pratt & Whitney PW1100G, presentes en los Airbus A320neo y A321neo de Viva. Con 10 aviones en revisión, la aerolínea dispone de 10 unidades menos de las previstas para este periodo. A ello se suman retrasos acumulados en la cadena de suministro para el mantenimiento aeronáutico.
El problema con estos motores no es nuevo: en abril de 2024, Volaris estimaba esperar más de 350 días por la entrega de motores Pratt & Whitney enviados a revisión desde septiembre de 2023.
¿Qué tan grande es la presencia de Viva en el aeropuerto de Cancún?
Viva conecta Cancún con más de 20 rutas y es una de las aerolíneas con mayor presencia operativa en el Aeropuerto Internacional de Cancún. Sus frecuencias más altas se concentran en Monterrey, Guadalajara, Veracruz, La Habana, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la Ciudad de México.
Al cubrir el segmento de bajo costo hacia el centro y norte del país, cualquier ajuste en su oferta compromete la disponibilidad de asientos y la conectividad general de la terminal.
¿Qué pasa con las rutas y con el resto de la operación del aeropuerto?
Viva aseguró que no cerrará rutas y que no contempla rentar aviones con tripulación externa para cubrir las frecuencias faltantes, recurso al que sí acudió durante 2024. La reducción se traduce, entonces, en menos vuelos en rutas existentes y no en destinos eliminados.
El recorte llega cuando la terminal viene al alza: el aeropuerto programó 500 operaciones aéreas en un solo día, y Viva había inaugurado apenas el 3 de noviembre el vuelo directo Cancún-Acapulco.
Preguntas frecuentes
¿Viva Aerobus cancelará rutas en Cancún?
No. La aerolínea aclaró que no cerrará rutas. Lo que hará es reducir frecuencias en varias rutas nacionales durante las próximas semanas, por lo que habrá menos vuelos disponibles en los mismos destinos, sin que desaparezcan.
¿Qué motores están en revisión?
Se trata de los Pratt & Whitney PW1100G, que equipan los aviones Airbus A320neo y A321neo. La inspección preventiva es obligatoria y alcanza a 10 aviones de la flota de Viva, según la aerolínea.
¿Viva rentará aviones para cubrir los vuelos faltantes?
No lo contempla. La aerolínea indicó que no recurrirá a la renta de aviones con tripulación externa, un esquema que sí utilizó durante 2024 para cubrir faltantes de capacidad.
¿Cuáles son las rutas con más frecuencias de Viva en Cancún?
Las frecuencias más altas de Viva desde Cancún se concentran en Monterrey, Guadalajara, Veracruz, La Habana, el AIFA y la Ciudad de México, dentro de una red de más de 20 rutas en esa terminal.
Última verificación: 10 de noviembre de 2026.
